Тестер акум. батарей електронний <ARMER>

   Тестер акумуляторних батарей (навантажувальна вилка) — слугують для швидкої перевірки несправності в батареї, електросистемі або системі заряджання батарей. Нижчепинось донести інформацію про принцип роботи тестера ARM-PI30.

Тест електричної системи автомобіля.

1. Під'єднайте тестер до батареї автомобіля. Під час увімкнення він буде в режимі "ТЕСТ БАТАРЕЇ". Далі кнопками ліворуч/праворуч виберіть "ТЕСТ ЕЛ.СИСТЕМИ". На екрані зобразиться напруга. Натисніть enter, щоб перейти до сліда. кроку. На екрані з'явиться "ОТКЛ. НАГРУЗКИ".

2. Вимкніть усі споживачі струму, як-от фари, підсвітка, кондиціонер, радіо тощо, і запустіть двигун. Зачекайте кілька секунд, поки прилад визначить пусковий струм. 

3. Коли двигун запуститься і тест закінчиться, на екрані зобразиться один із трьох результатів разом з актуальним значенням напруги:

   3.1. "ПУСК. НАПРЯЖЕННЯ В НОРМІ" — Напруга в електросистемі автомобіля в допустимому діапазоні значень.

   3.2. "ПУСК. НАПРЯЖЕННЯ У НІЗКОЇ". Пускова напруга нижче допустимого значення, перевірте стартер відповідно до рекомендацій виробника.

  3.3 "ПУСК. НАПРЯЖЕННЯ НЕ ОБНУРВляНО". Пускова напруга не виявлено, необхідно зробити повторний тест. 

Тест зарядки.

1. На екрані зобразиться  надпись "ТЕСТ ЗАРЯДКИ". Натисніть enter для початку тестування. На дисплеї з'явиться "ОТКЛ. НАГРУЗКУ!". Переконайтеся, що все навантаження вимкнене. Це необхідно для перевірки напруги генератора без навантаження. Натисніть enter, щоб продовжити тісто. Прилад покаже на екрані один із трьох варіантів за результатами вимірювання:

   1.1 "U ГЕН. Б/НАГРУЗ. У НОРМО" — напруга в нормі, генератор справний.

   1.2 "U ГЕН. Б/НАГРУЗ. НИЗКОЕ" — генератор видає напругу живлення електросистеми нижче від нори. Перевірте натяг ременя генератора, з'єднання силових дротів між генератором і батареєю. Якщо дані перевірки не дали потрібного результату, необхідно перевірити справність генератора відповідно до рекомендацій виробника.

   1.3. "U ГЕН. Б/НАГРУЗ. ВЫСОКОЕ" - генератор видає напругу живлення електросистеми вище від нори. Перевірте під'єднання генератора до батареї та дріт уземлення. Якщо під'єднання в нормі, необхідно перевірити справність генератора та реле-регулятора напруги. 

2. Натисніть enter для початку тестування заряджання під навантаженням, двигун має працювати на холостих обертах. На екрані висвітлиться  "ВКЛ.НАГР., ENTER". Увімкніть вентилятор опалювача на найвищу швидкість, дальнє світло, задній протитуманний ліхтар. Не вмикайте циклічне навантаження, як-от кондиціонер або склоочисники.

3. Натисніть enter для початку тестування системи під навантаженням. Прилад покаже одне з таких варіантів:

   3.1 "U ГЕН. Б/НАГРУЗ. У НОРМО" — напруга в нормі, генератор справний.

   3.2 "U ГЕН. Б/НАГРУЗ. НИЗКОЕ" — генератор видає напругу живлення електросистеми нижче від нори. Перевірте натяг ременя генератора, з'єднання силових дротів між генератором і батареєю. Якщо дані перевірки не дали потрібного результату, необхідно перевірити справність генератора відповідно до рекомендацій виробника.

   3.3. "U ГЕН. Б/НАГРУЗ. ВЫСОКОЕ" - генератор видає напругу живлення електросистеми вище від нори. Перевірте під'єднання генератора до батареї та дріт уземлення. Якщо під'єднання в нормі, необхідно перевірити справність генератора та реле-регулятора напруги. 

4. Натисніть enter після закінчення тіста. Вимкніть усі споживачі струму та заглуште двигун. Повторно натисніть enter для повернення до пункту 1 або вимкніть клеми приладу від АКБ для завершення тестування системи. 

Тест батареї

1. Перед тестуванням батареї на автомобілі, вимкніть запалювання й усі споживачі струму.

2. Під'єднайте тестер за допомогою крокодилів. Чорний дріт до кузова автомобіля червоний до позитивного контакту батареї.

3. Після увімкнення тестера на екрані з'явиться "ТЕСТ БАТАРЕЇ". Буде показано напругу батареї. Натисніть enter, щоб надалі тестувати.

4. Після з'явиться "ТИП БАТАРЕЇ", за допомогою кнопок вліво/праворуч виберіть тип батареї. Натисніть enter для підтвердження обраного значення й початку тесту. 

   Купивши навантажувальну вилку, Ви завжди зможете визначити ємність і напругу акумулятора за кілька секунд, що дасть змогу визначити стан АКБ і своєчасно запропонувати необхідні заходи.